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3月5日，在西藏那曲地区羌塘高原海拔4600米高地，气温低至零下16摄氏度，在青藏联网工程西藏段ZZ2023点工地上，工人正热火朝天进行施工，进行了工程西藏段首座铁塔组立。此举标志着青藏联网工程西藏段全线进入铁塔组立阶段，为年底投运打下了基
3月5日，在西藏那曲地区羌塘高原海拔4600米高地，气温低至零下16摄氏度，在青藏联网工程西藏段ZZ2023点工地上，工人正热火朝天进行施工，进行了工程西藏段首座铁塔组立。此举标志着青藏联网工程西藏段全线进入铁塔组立阶段，为年底投运打下了基础。
青藏联网工程西藏段自去年底完成基础工程后，总指挥部拉萨工作组带领各参建单位积极组织力量参与组塔的准备工作，协调塔材供应商和运输部门，生产塔材和接运施工地。截至3月4日，西藏段7-10标段共运抵塔材175基，满足了目前施工的需要。西藏段首基试点的为8标段杆塔号NZ2018，塔形为ZV51，埋深12.2米，接身呼高25.5米，塔重15.474吨，
为克服气候条件和塔材体重对施工人员作业不利等因素，工程技术人员借鉴和吸收国内外先进输电线路技术，采用“大吨位吊车机械化组塔”、“内悬浮内拉线铁塔组立”和“多种机械配合组立”等先进作业方式，减少了人员投入，提高了作业效率，减少了施工对环境的影响。现场作业人员按施工预案合理分组，将塔材材料首先进行分解组合，成单元片进行吊装组装。随后在吊车机械化的操作下，进行组塔的拼装衔接。
青藏联网工程总指挥部拉萨工作组副组长、直流建设分公司副总经理蓝海介绍，“目前，青藏交直流联网工程西藏段已全线进入组塔阶段，工作组将发挥自身职能作用，加强督导和监管，克服不利条件的影响，协调各参建方全力投入组塔工作阶段中，推进工程快速施工。”
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为了确保工程顺利实施的同时保护当地高原生态环境，国家电网确立了建设“安全可靠、优[详细]
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