比特斯拉更好看？现代电动皮卡设计图曝光

　　现代近年大张旗鼓以 Ioniq 纯电家族进攻电动车市场，如今外媒掌握到现代于澳洲注册名为「Ioniq T10」的神祕新车车名，被外界推测其为旗舰定位的皮卡产品，瞄准包含 Ford F-150 Lightning、GMC Sierra EV 大型纯电皮卡等对手。而另外也同步注册的 Ioniq T7，则被认为可能跟 Santa Cruz 为相近尺码的中型电动皮卡，上述两款神祕新车被外界预期将在 2 年内登场。

　　现代集团预计将在 2024 年内发表全新旗舰SUV Ioniq 7 的量产版本，其是与同集团起亚 EV9 为同平台双生车型，定位也为中大型尺码的旗舰纯电SUV，将具有优异的三排座椅空间、以及多变的车内机能，也是现代品牌在 E-GMP 底盘之上推出的第 3 款纯电车，新车预计会在 2024 年上半年发表，并在现代韩国牙山工厂生产。

　　而无独有偶的是，现代品牌近日被澳洲媒体掌握到在澳洲申请诸多神祕新车商标注册，分别有申请「Ioniq T10」、「Ioniq T7」等两款车名。而且申请时间还为近期的 2023 年 12 月 27 日，并且将上述 2 款神祕新车的申请分类，划分在纯电动车款之下，让外界多出许多想象空间。

　　目前有关上述新车的相关产品信息尚未明朗，仅有先前外媒捕捉到位装测试车的画面，不过外媒推测「Ioniq T10」的产品序列号码位阶在 Ioniq 7 之上，推测应当是尺码更大的旗舰大型纯电皮卡产品，瞄准的竞品可能是北美市场取向之对手，包含福特 F-150 Lightning、GMC Sierra EV，但也不排除是中大型皮卡 Chevy Silverado 的尺码。

　　至于「Ioniq T7」则很可能是较接近现行燃油现代Santa Cruz 中型皮卡尺码的纯电作品，上述两款神秘新车预计还是有可能基于 E-GMP 平台打造，并且除双马达四驱版本外、也可能会提供单马达后驱入门动力。上述新车预计将在 2025 或 2026 年登场，至于同集团的起亚品牌则很可能会推出名为 Tasman 燃油皮卡、以及其纯电动力版本。

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