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比亚迪是一个非常具有代表性的中国品牌，尤其是其坚持两条腿走路——新能源车和燃油车型的推出使得这家出身于电池行业的企业披上了“技术创新”的光环，近期大热的宋MAX就是其在燃油车领域的又一代表作（新能源版有望在2018年推出）。作为一款家用大七座MPV，在强调“大”的同时还着力宣传了其“美”，想必比亚迪对于宋MAX的定位并不仅仅在于家用和买菜而已。既然如此，我们就有必要关注一下宋MAX的底盘悬架结构，“尝”一下这副由前奔驰S级调校专家汉斯亲自操刀的底盘——德味？
马自达昂克赛拉最近在路上的可见度及关注度都相当之高，它颇具乐趣的操控表现加上创驰蓝天的动力总成以及魂动的设计语言在当今的紧凑型车中打出了自己的风格，不少车评人都给它贴上“运动”的标签，同时它也是不少年轻人“第一台车”的首选目标。接下来我们不妨从底盘看看这台马自达3 Axela昂克赛拉到底有什么样的表现。
这一期的底盘解析，我们要来看看两款豪华SUV——路虎发现神行和凯迪拉克XT5，二者都是国产车型，价格范围都是在35-50万附近，配置空间表现都不差，而两个品牌也是二线豪华军团中的佼佼者，我们不妨抛开外观内饰，从底盘看看有什么差别。
长期以来，捷豹路虎集团一直使用着老东家福特的2.0T EcoBoost发动机，但随着捷豹路虎易主印度塔塔以及后续和奇瑞合资后，继续使用福特的发动机就显得有点受制于人了，还会或多或少的制约着这两个英国豪华品牌的发展。但是这种尴尬局面并没持续多久就被2018款路虎发现神行、揽胜极光及2018款捷豹XE、XFL的新车上市所终结，因为它们搭载的是捷豹路虎有史以来自主研发的、最先进的——2.0T Ingenium系列发动机。
天逸C5 AIRCROSS是东风雪铁龙旗下的全新紧凑型SUV，个性出众的外观极具辨识度，加上舒适的大空间和丰富的科技配置都让天逸在竞争激烈的紧凑SUV市场中脱颖而出。其中，天逸的底盘又曾被誉为“液压底盘”、“魔毯底盘”等，原因自然归功于雪铁龙首创的PHC自适应液压稳定技术。而编辑部今天也刚好来了一辆天逸试驾车，接下来我们一起来看看天逸的底盘是否真如网上说得这么“神奇”。
从本田到讴歌、从豪华轿车到超级跑车，讴歌这个品牌充满了日本匠文化的情怀，甚至乎与雷克萨斯和英菲尼迪这两位同门对手有着诸多相同点：首先都是日本品牌的高端产品，其次主打的市场都是以美国为主的海外。讴歌的销量在国内一直不温不火，虽说旗下的混动版MDX采用了与超跑NSX同源的技术，但依旧难逃被网友谑称为百万富翁中的贫民车一遭。到底这次小改款后的MDX与往常有啥不同呢？
讴歌目前在国内算是比较小众的豪华品牌，而其最顶端的家用车型——MDX在路上更是少见（实际销量主力在北美）。但少见并不代表不好，相反的是，最新的2017款MDX上的SPORT HYBRID SH-AWD多动力超控四驱系统是一套很有意思的动力结构。今天，我们就来看看MDX混合动力版的底盘吧。
全新一代凯美瑞称得上是去年最重磅的热门新车了，上市之后获得了大家一致的肯定，因为它的改变实在是太大了。TNGA架构下，全新凯美瑞仿佛就像一款彻头彻尾的新产品，操控、乘坐舒适性都让我们感到十分惊喜。对于这些变化，丰田究竟是如何做到的呢？接下来我们就以全新凯美瑞双擎底盘为例，种种变化的背后，丰田都玩了什么新花样。
15年的时间可长可短，汽车在我们的眼皮底下慢慢蜕变，变得越来越懂消费者需求。不知从何时起，它不再只是出行交通工具，从它身上我们可以窥见科技的信念以及群众消费观念的进步。最能说清楚这15年来汽车工业发展变化的，非底盘莫属，集高科技于一身的豪华车想必是最有发言权的，借着宝马7系第三代E38与现款第六代G12，我们一起聊聊7系或者汽车工业发生了哪些变化。
如果见到一部老款天籁，自然而然就会想到中年大叔，而谈到老款迈腾呢，那则是爱好运动的年轻人。但遗憾的是往事如风，以前爱好运动的年轻人终于醒悟，加长后的迈腾变成了顾家好男人，而一贯被认为中年大叔的天籁则开始转型年轻顾家男，如今的时代到底是怎么了？
于2016年10月份上市的最豪华国产大众轿车——辉昂，除了最豪华国产大众轿车这个光环外，更多人了解到的是辉昂与奥迪A6是同平台的产物，那么今天我们就把辉昂升起来，看看辉昂的底盘究竟是什么样子。
很多新人第一次买车都会遇到难以抉择的问题，觉得几款车型都不错，但是又无法判断出谁比谁更强一些，往往这个时候就会参考一下销量榜，因为群众的眼睛肯定是雪亮的。其实这句话也有几分道理。时常霸占销量榜前排的一汽-大众宝来与上汽通用别克英朗就都是诸多消费者用实际投票所选出的狠角色，他们的人气都很高，恐怕也只能从底盘角度来进行一次“王者对决”了。
作为斯柯达的重点车型，定位于中型SUV的柯迪亚克在今年的上海车展上市了，定价也是比较诚意：18.98万-26.98万。凭借着不俗的外观内饰设计以及宽大的空间，柯迪亚克受到了不少的消费者关注。那么在柯迪亚克魁梧的身材下，是什么样的底盘在支撑呢？这次就让我们一起去看看。
近年来两厢车型凭借着不错的空间利用率，开始深得消费者喜爱，在购车这件事上，有注重空间也有喜爱钢炮运动风，今天我们将最近炙手可热的高尔夫·嘉旅和科鲁兹两厢版升起，一同瞧瞧他们都有哪些“不为人知”的秘密。
阿尔法·罗密欧Giulia自亮相发布之后便一直得到国内外媒体的高度关注，她浑身上下散发的魅力以及传言中不俗的驾驶表现都让我跃跃欲试，终于在周末的时间我们有幸拿到她，为了验证江湖上的一些传闻，首先我们在第一时间将她升起，看看在她个性鲜明的外表下有着怎样的底盘表现。
今年3月，艾瑞泽5 SPORT正式上市，四款型号（时尚版、豪华版、CVT豪华版和CVT尊贵版）均搭载了1.5T发动机。四款型号在外观和内饰看上去更加运动，但它的运动并不仅止于外观与内饰上，在操控性上也是更偏向运动。据了解，艾瑞泽5 SPORT采用了德国专业运动化底盘调校，那么他们究竟在底盘上藏了什么“秘密”？我们一看便知。
大众新一代CC最近受到了不少朋友的关注，因为其外形确实是令人觉得眼前一亮，这种感觉跟当年第一次见到大众CC一样。不过新一代的CC目前还没引进到国内，在售的CC依旧是现款的。在新款到来之前，我们先来看看现款CC的底盘吧。
作为大众在中国市场的两款重要的中型车，迈腾与帕萨特都有着相当不错的销量表现。但作为同一品牌的孪生兄弟，自投放开始就没少过对比，这次，我们来看看同为最新一代的迈腾以及帕萨特的底盘，看看二者究竟有着什么的差别。
紧凑型SUV市场一直是国内汽车生产商必争之地，SUV重点车型大多会率先投放该市场。本期文章，我们为大家带来两款紧凑型SUV——长安福特新福特翼虎和上汽通用雪佛兰探界者的底盘解析。这两款车型有着不到20万元的起售价，宽敞的空间，实惠的配置，再加上合资品牌，想拒绝起来都难。虽然它们外在表现都不错，但是内在的、我们平时看不到的表现又如何呢？今天我们就把这两款车都升起来，从底盘功夫上看品质。
在欧洲市场卖的火热的308S到了中国市场却出现了水土不服的症状，于是在308身上PSA对其做了一些适应性的变化，对于它外观、配置以及动力，也许你已经有了自己深刻的见解，那么这台为中国市场而设计的车型，是不是也有着较为独特的底盘表现呢？