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港珠澳大桥珠海公路口岸作为全国唯一一个与香港澳门陆路相连的公路口岸，客货车在全国率先实行“一站式”查验，只需“停一次车，提交一次资料”，即可完成查验，便捷的通关条件，让越来越多的车辆从口岸出入境。据统计，港珠澳大桥开通四年多来，出入境车辆总数从2019年的90万辆次，增长至2021年的168万辆次，年均增长率超过43%。
面对持续快速增长的出入境车辆，为进一步改善口岸通关环境，港珠澳大桥边检站不断深入实施科技强警战略，强化智慧边防查验建设工作。
11月10日，港珠澳大桥边检站自主研发的车辆“一站式”查验通道“一键登录”辅助控制系统正式上线。该系统的应用，将开启一条车辆查验通道的时间，从原来的5分钟缩短至20秒，口岸通关效率进一步提升。
9时45分，港珠澳大桥珠海公路口岸迎来出境货车高峰，候检区域很快停满等待通关的车辆。“出境货车道迎来高峰，请加开2条查验通道。”现场执勤民警快速通知后台。接到通知后，后台民警通过“一键登录”辅助控制系统，仅用20秒便开启两条查验通道。
在该系统应用前，民警需通过综合控制系统录入验证信息，逐一向通道设备传送控制信号及读写信号，开启一条通道时间大约需要5分钟，开启多条通道所需时间叠加。系统应用后，后台民警通过单台控制系统‘一键登录’所有信息，一次性向所有设备通道传达指令，仅需几十秒即可加开多条通道。
“‘一键登录’辅助控制系统，大大缩短了通道开启时间，高峰时段车辆整体候检时间将缩短1-2分钟。”港珠澳大桥边检站边检处处长房智博说，“该系统的应用有效提高了口岸快速应对极端车流的能力。”
党的二十大报告中强调：“必须坚持科技是第一生产力”“创新是第一动力”。今年以来，港珠澳大桥边检站针对技术保障难题自主研发与设立多个项目：针对“一站式”查验系统设备巡检耗费警力多、时间长的难题，该站自主研发了车辆“‘一站式’查验系统智能辅助巡检程序’”，将一站式设备巡检时间，从原来的人工每6个小时完成一次，缩短到15分钟；针对大量梅沙网络设备安全管理困境，主导研发“梅沙系统智慧监控运维平台”，对站内梅沙系统所有网络设备进行24小时监测和管理，初步形成了现代化、网络化、智能化的设备监控管理体系，大大提升了边检查验系统的安全性和稳定性。
“我们将按照党的二十大报告提出的‘集聚力量进行原创性引领性科技攻关’要求，继续推进各项创新性技术工作，不断优化口岸通关环境。”港珠澳大桥边检站政委林美红说。